越南物流企業(yè)“搭乘”中歐班列挺進(jìn)歐洲市場(chǎng)

我們將充分利用中歐班列，借道中國(guó)，將越南商品運(yùn)往歐洲市場(chǎng)。越南河內(nèi)鐵路運(yùn)輸股份公司副總經(jīng)理馮氏李荷26日在廣西憑祥表示。

當(dāng)天，國(guó)際陸海貿(mào)易新通道廣西憑祥鐵路口岸升級(jí)改造工程(一期)舉行開(kāi)通儀式。馮氏李荷在儀式結(jié)束后接受記者采訪時(shí)表示，越南的水果及茶葉等一些農(nóng)產(chǎn)品在歐洲很有市場(chǎng)，越南鐵路部門(mén)將利用中歐班列，通過(guò)中國(guó)將這些產(chǎn)品出口到歐洲等第三方國(guó)家。

馮氏李荷表示，中歐班列(中國(guó)南寧—越南河內(nèi))跨境集裝箱班列開(kāi)通運(yùn)行后，使越南在中南半島國(guó)家中處于一個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)位置，越南鐵路部門(mén)將加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，把中南半島國(guó)家的貨物吸引到越南集結(jié)，然后通過(guò)中歐班列運(yùn)往歐洲市場(chǎng)。

2017年11月28日，首趟中歐班列(中國(guó)南寧—越南河內(nèi))跨境集裝箱班列從廣西南寧開(kāi)行，3天后越南河內(nèi)啟運(yùn)回程班列，實(shí)現(xiàn)中越跨境集裝箱直通班列成功雙向?qū)﹂_(kāi)。據(jù)介紹，中越跨境集裝箱班列運(yùn)行里程(南寧—河內(nèi))約400公里，其中中國(guó)境內(nèi)約240公里，越南境內(nèi)約160公里，兩國(guó)鐵路主管部門(mén)均為跨境班列排出運(yùn)行時(shí)刻進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接，班列貨物實(shí)現(xiàn)24小時(shí)以內(nèi)到達(dá)交付。

中國(guó)鐵路集裝箱公司南寧分公司總經(jīng)理李寧新向記者介紹，今年11月28日(中國(guó)南寧—越南河內(nèi))跨境集裝箱班列即將運(yùn)營(yíng)一周年，集裝箱班列打通了由中國(guó)中西部地區(qū)經(jīng)廣西憑祥對(duì)接?xùn)|盟的陸路運(yùn)輸大通道，對(duì)中國(guó)通過(guò)跨境鐵路運(yùn)輸與東南亞國(guó)家形成資源互補(bǔ)、互聯(lián)互通具有重要意義，擴(kuò)大了中歐班列“朋友圈”。

南寧—河內(nèi)跨境集裝箱班列是中新互聯(lián)互通南向通道建設(shè)的重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目之一。11月12日，中新兩國(guó)宣布中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目旗下的“南向通道”，正式更名為“國(guó)際陸海貿(mào)易新通道”。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，一年來(lái)中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司、中鐵集裝箱公司共組織中越跨境集裝箱直通班列58列，其中有1378個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱從越南直通中國(guó)成都、重慶等地接續(xù)中歐班列，基本實(shí)現(xiàn)每周1列的常態(tài)化開(kāi)行。班列組織的貨物也由最初的水果、電子產(chǎn)品、氧化鋅增加至含紡織品、農(nóng)產(chǎn)品等15種品類。(完)

自1986年越共確定“革新開(kāi)放”政策以來(lái)，以制造業(yè)起家，到現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)始起飛，這32年來(lái)“摸著中國(guó)過(guò)河”，讓越南獲得飛速發(fā)展。據(jù)“雅虎新聞”報(bào)道，數(shù)據(jù)顯示，越南經(jīng)濟(jì)今年前六個(gè)月GDP同比增長(zhǎng)7.1%，成為世界上增長(zhǎng)較快的經(jīng)濟(jì)體之一，無(wú)愧于新興的“東南亞之虎”。